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Chelsea Monterrey, uno de ellos podria ser el rival de Corinthians

El equipo inglés apostará por el buen momento de Fernando Torres, mientras que los mexicanos no podrán contar con        Humberto Suazo. Se juega mañana a las 5:30 a.m. (hora peruana)                                                                        

                                 (Fotos: Reuters y AP)

Yokohama. Si hoy Corinthians sufrió más de la cuenta para vencer al Al-Ahly de Egipto, lo que le espera en la final será aun mucho más difícil. Entre el Chelsea de Inglaterra y el Monterrey de México saldrá el rival del ‘Timao’ en el partido que definirá al campeón del Mundial de Clubes. El encuentro se jugará mañana a las 5:30 p.m. (hora peruana) en el Estadio Internacional de Yokohama.
Una de las claves del Chelsea en este Mundial, pero sobre todo para este partido, puede ser Fernando Torres, que ha marcado cuatro goles en los dos últimos partidos, dos la semana pasada en la última jornada de la primera fase de Champions y otros tantos el fin de semana contra el Sunderland en la Premier League (3-1).
El cuadro mexicano no contará con su figura: el chileno Humberto Suazo. Antes del inicio del torneo internacional, al ‘Chupete’ se le diagnosticó un desgarro en el muslo derecho, por lo que regresará a las canchas en los primeros días de enero del próximo año. Sin embargo, Monterrey tiene en sus filas a otros jugadores importantes como es el caso del ‘Chelito’ Delgado, atacante argentino que viene de anotar dos goles ante el Ulsan de Corea en la ronda previa del Mundial.
Por su parte, el técnico del Chelsea, Rafa Benítez, dijo ser consciente de la importancia que tiene el Mundial de Clubes y la consideración y prestigio con el que cuenta en el fútbol latinoamericano.
“Conozco la competición por haberla jugado antes [con Liverpool en 2005 y con Inter de Milan en 2010]. Sé lo que significa en el fútbol de Centroamérica y de Sudamérica en general. Uno de mis jugadores me dijo que esto era un sueño, haremos lo posible para ganarla”, destacó.
Para el conjunto londinense el Mundial es la única tabla de salvación que le queda, después de haber sido eliminado en primera fase de la “Champions”, estar tercero en la Premier, y habiendo comenzado la temporada con una derrota vergonzosa en la final de la Supercopa de Europa ante Atlético de Madrid (4-1).
Alineaciones probables:
Monterrey: Jonathan Orozco; Sergio Pérez, José María Basanta, Hiram Mier, Darvin Chávez; Jesús Corona, Walter Ayoví, Severo Meza, Neri Cardozo; ‘Chelito’ Delgado y Aldo de Nigris.
DT: Víctor Manuel Vucetich.
Chelsea: Petr Cech; Branislav Ivanovic, David Luiz, Gary Cahill, Ashley Cole; Ramires, Frank Lampard, Oscar, Juan Mata, Eden Hazard, Fernando Torres.
DT: Rafael Benítez.

Uno de cada tres pilotos de aerolíneas se ha dormido en pleno vuelo

Una encuesta de la Asociación Europea de Pilotos reveló que muchos cometieron errores a causa del cansancio. Criticaron los largos horarios de trabajo

(Foto: AP)

Frankfurt (DPA) . Uno de cada tres pilotos en Europa se quedó dormido alguna vez en la cabina, señala una encuesta de la Asociación Europea de Pilotos (ECA) divulgada hoy por el dominical alemán “Bild am Sonntag”.
Nueve de cada diez confesaron haberse sentido demasiado cansados en la cabina como para volar, agrega el sondeo realizado entre 6.000 pilotos. En Alemania, cuatro de cada cinco revelaron que cometieron errores derivados del cansancio.
Un portavoz de la sección alemana de Cockpit confirmó las cifras. “Por mi propia experiencia creo que los resultados son realistas”.
Por ello, los pilotos critican la actual reglamentación de horario de trabajo y rechazan también los planes al respecto de la Agencia Europea para la Seguridad Aérea (EASA).
“Básicamente, los horarios de servicio de vuelo son demasiado largos”, señaló el portavoz de la sección alemana de Cockpit, Jörg Handwerg. Precisó que los pilotos consideran que un servicio puede durar hasta doce horas y no las 14 que están permitidas en la actualidad.
También se oponen a la propuesta de ley europea confeccionada por un grupo de trabajo de la EASA, que propone que los pilotos trabajen de noche hasta 11 horas pese a que los médicos recomiendan un máximo de diez horas de servicio nocturno por peligro de fatiga.
Según Handwerg, la situación actual es aún peor porque los servicios permitidos por noche son de un máximo de casi 12 horas. Agregó que la EASA aspiró inicialmente a servicios de 12 horas, pero redujo la propuesta a 11 por los consejos de los especialistas.
El portavoz sostuvo que esta propuesta podría ser convertida en ordenanza y entraría inmediatamente en vigor, sin dar margen de maniobra a los países por separado.

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